Grip op de energietransitie van het wagenpark

De elektrificatie van zakelijke wagenparken biedt nieuwe kansen, maar brengt ook nieuwe uitdagingen met zich mee. Fleetmanagers moeten ervoor zorgen dat voertuigen altijd inzetbaar blijven, terwijl tegelijkertijd grip nodig is op kosten, verbruik en administratieve processen. Volgens Reinoud Rath, accountmanager fleet & eMobility bij DKV Mobility Benelux, zoeken veel organisaties daarom naar oplossingen die mobiliteit, energievoorziening en databeheer samenbrengen. 

“Stel je een elektrisch wagenpark voor dat altijd operationeel blijft, zonder administratieve complexiteit. Chauffeurs laden eenvoudig thuis, op de zaak of onderweg, terwijl fleetmanagers volledige controle houden over kosten, verbruik en prestaties”, zo stelt hij.

De behoefte aan overzicht neemt toe naarmate laden op meer locaties plaatsvindt. Waar tanken voorheen grotendeels onderweg gebeurde, laden zakelijke rijders tegenwoordig thuis, op kantoor en onderweg. Dat vraagt om systemen die verschillende energiestromen en transacties inzichtelijk maken en tegelijkertijd de administratieve lasten beperken.

Eén ecosysteem voor mobiliteit en energie

Om die ontwikkeling te ondersteunen, investeren aanbieders van mobiliteitsdiensten in geïntegreerde netwerken en digitale platformen. DKV Mobility beschikt in Nederland over circa 3.500 tankstations, 1.500 locaties voor alternatieve brandstoffen en circa 260.000 laadpunten. Deze infrastructuur maakt deel uit van een Europees netwerk met ~1,2 miljoen laadpunten en ongeveer 76.000 tankstations.

Volgens Rath zit de meerwaarde niet alleen in de omvang van het netwerk, maar vooral in de mogelijkheid om verschillende mobiliteitsdiensten samen te brengen. “Met één platform, één app en één verzamelfactuur brengen we laden, brandstof, tol en facturatie samen in één geïntegreerde oplossing.” Daarmee ontstaat voor wagenparkbeheerders één centraal overzicht van alle mobiliteit-gerelateerde activiteiten.

De schaal waarop dergelijke systemen inmiddels opereren, onderstreept het groeiende belang van digitale ondersteuning. Jaarlijks verwerkt DKV Mobility ongeveer 367 miljoen transacties en faciliteert het bedrijf meer dan 1,3 terawattuur aan laadvolume. In Nederland alleen al wordt jaarlijks circa 448 miljoen kilowattuur via het netwerk geladen.

Data steeds belangrijker

Voor fleetmanagers wordt data steeds belangrijker als hulpmiddel bij het nemen van operationele en strategische beslissingen. Inzicht in laadgedrag, energieverbruik en kostenstructuren helpt organisaties om processen te optimaliseren en duurzaamheidsdoelstellingen te realiseren. Rath wijst erop dat de grote hoeveelheid beschikbare data vooral waardevol is wanneer deze toegankelijk en overzichtelijk wordt gepresenteerd. “Onze schaal en betrouwbaarheid blijken uit de cijfers. Dat geeft realtime inzicht, maximale controle en volledige transparantie.”

Naast technologie speelt ook begeleiding een belangrijke rol. Veel bedrijven bevinden zich nog midden in hun energietransitie en hebben behoefte aan ondersteuning bij vraagstukken rondom laadinfrastructuur, laadstrategieën en de inrichting van hun wagenpark. Volgens Rath vertrouwen inmiddels duizenden fleetmanagers dagelijks op digitale oplossingen, heldere facturatie en deskundig advies om grip te houden op hun mobiliteit. “Zo houden zij grip op hun wagenpark en realiseren zij hun duurzaamheidsdoelstellingen.”

De ontwikkeling van geïntegreerde mobiliteits- en energieplatformen laat zien dat fleetmanagement steeds minder draait om afzonderlijke voertuigen en steeds meer om het efficiënt beheren van complete mobiliteitsecosystemen.